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飞翼布局符合发展趋势对于远轰为何要选择飞翼布局,专家表示,飞翼布局是轰炸机实现隐形和气动一体化设计的最佳选择。一般而言,飞翼布局符合全升力体飞行器的设计思想,在气动方面优势明显:飞翼飞机没有常规的机身和尾翼,大大减小了机身的摩擦阻力和尾翼带来的阻力,提高了升阻比,经济性较高;较大的机翼面积使得单位面积翼载荷大大降低,同时整个飞机的重量分配更加合理。由于采用典型的翼身融合设计,减少了头部的迎风面积,也减少了机翼与机身的干扰,大幅度降低干扰阻力和诱导阻力;而飞翼的机身剖面也近似于翼型剖面,可以将整架飞机视为一个升力面,极大提高升阻比,因此航程性能较好。由于采用了翼身融合设计没有尾翼、没有机身,从机体内部看,空间得到最大限度利用,翼身融合部分都被充分利用。

印度目前对于一款名为“挪威先进地空导弹系统”(简称NASAMS-II)的导弹系统相当的感兴趣。NASAMS-II是由美国和挪威针对挪威的战略战术环境量身订做的防空导弹系统,该系统整合了美国的MPQ-64哨兵雷达和雷神公司的增程型先进中距离空空导弹(AMRAAM-ER),使得该款防空系统能在数十公里外对15km高空的目标进行探测,并对数个目标进行同时锁定攻击。而且“挪威先进地空导弹系统”已经出口到了立陶宛等国家,甚至为了更好的防止类似9.11这样的恐怖袭击,美国也购买了相当数量的“挪威先进地空导弹系统”,由此可见其性能水平可以说是相当优异了。

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